Santa Catarina registrou, em 2024, o maior crescimento industrial do país, com alta de 7,7% em relação a 2023, segundo o IBGE. O desempenho superou amplamente a média nacional, de 3,1%, e reforçou o protagonismo do estado. Entre os destaques está a Portonave, primeiro terminal portuário privado de contêineres do Brasil, localizado em Navegantes.
A empresa teve 48% de participação na movimentação de contêineres cheios no estado e 12% no Brasil, sendo o terminal mais eficiente do país em 2024, de acordo com a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).
A relevância do estado é particularmente expressiva nas exportações de proteína animal: o estado é líder nacional em carne suína e segundo em frango, segundo o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC). A Portonave foi responsável por 31% das exportações brasileiras de carne suína, totalizando 31.048 TEUs (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés). No segmento avícola, ocupou a terceira colocação no país, com 18% de participação nacional, somando 56.279 TEUs.
As movimentações da Portonave vão além do setor de alimentos. No ano passado, foi a segunda maior exportadora de plásticos do Brasil, com 14% das movimentações nacionais. No setor têxtil, também ficou em segundo lugar, com 13% do volume nacional.
Divulgação
A empresa teve 48% de participação na movimentação de contêineres cheios no estado e 12% no Brasil. Na exportação de madeira e derivados, conquistou a terceira posição no país, com 18% de participação nacional. Esses números refletem não apenas a diversidade da pauta exportadora catarinense, mas também a excelência e a eficiência logística da empresa.
Para o diretor-superintendente administrativo da Portonave, Osmari de Castilho Ribas, a localização é um dos grandes diferenciais. “A proximidade com armazéns, transportadoras e tradings potencializa a agilidade e a competitividade das operações, além da conexão com as principais rodovias federais e o aeroporto de Navegantes. Esse ecossistema logístico consolidado atrai negócios e contribui diretamente para as exportações e importações”, afirma Castilho.
Para sustentar a excelência operacional e manter a competitividade, a Portonave está investindo cerca de R$ 1,5 bilhão em infraestrutura para receber navios de até 400 metros de comprimento. O cais passa por obras de adequações que permitirão instalar o shore power, sistema para alimentar as embarcações atracadas com energia elétrica, o que reduzirá as emissões de gases de efeito estufa nas operações.
