Para celebrar os 70 anos de história do maior Porto de cargas de Santa Catarina, o Porto de São Francisco do Sul, o governador Jorginho Mello anunciou obras e investimentos. A intenção é de que o Porto continue entre os 10 melhores do país. “Capitaneados por São Francisco, nós vamos fazer dos portos de Santa Catarina os melhores do Brasil: em desempenho, em organização e em produtividade, para que os terminais portuários catarinenses continuem tendo um desempenho acima da média nacional”, afirmou Jorginho.
Investimentos no Porto de São Francisco do Sul
Nos últimos dois anos, o governo catarinense investiu R$ 80 milhões em infraestrutura. Contudo, agora foram anunciados novos investimentos. “Estamos autorizando o uso de dividendos para a obra da terceira faixa na BR-280 (R$ 12,5 milhões) e os lançamentos dos editais para a recuperação do Berço 201 (R$ 18 milhões) e para o sistema de despoeiramento do Corredor de Exportação (R$ 11 milhões)”.
O Porto do Norte catarinense é referência em gestão pública, sendo um dos poucos portos públicos certificados com as normas ISO 9001 e 14001. Isso demonstra a qualidade e o compromisso ambiental da administração. “Vamos terminar a nossa gestão de quatro anos com investimentos de R$ 600 milhões, provenientes de recursos próprios e da iniciativa privada, que vão transformar a história de São Francisco do Sul”, afirmou presidente do Porto, Cleverton Vieira.
Por fim, neste contexto, ele faz referência aos R$ 200 milhões já aplicados em infraestrutura portuária nos últimos 30 meses. Além disso, se refere aos R$ 324 milhões da dragagem de aprofundamento do canal de acesso à Baía da Babitonga, entre outros investimentos.
Implantação do PPR
Durante o evento, que ocorreu nesta terça-feira (1), Jorginho Mello anunciou a implantação do Programa de Participação nos Resultados (PPR). Assim, um percentual do lucro do Porto será distribuído entre os colaboradores, em partes iguais para todos os cargos.
Conheça parte da história do Porto
- Embora a estrutura do atual Porto de São Francisco tenha sido inaugurada em 1955, o espaço às margens da Baía da Babitonga já era utilizado há séculos para a comercialização de produtos. Originalmente, pelos indígenas que habitavam a região e, depois, pelos colonizadores.
- No início dos anos 1900, foram construídos os trapiches Santista e Hoepcke. Eles exportavam principalmente madeira e erva mate produzidas em Santa Catarina, além de importar trigo da Argentina.
- A história do Porto Organizado remonta à década de 1940. Foi quando a União publicou um decreto, em 1941, outorgando a concessão ao Governo de Santa Catarina para a construção e exploração de um porto em São Francisco do Sul.
- Quatro anos depois, em 1945, deu-se início às obras, concluídas dez anos mais tarde.
- Assim, em 1º de julho de 1955 inaugurou-se o que hoje é um dos símbolos do desenvolvimento econômico no Norte de Santa Catarina.
- Com o passar das décadas, o complexo portuário foi se modernizando até alcançar o padrão de excelência de hoje. Enfim, ele tornou o Porto de São Francisco numa referência mundial na exportação e importação de grãos, fertilizantes e produtos siderúrgicos.
