A revisão do contrato da BR-101 Sul, operada pela CCR Via Costeira, simplesmente não anda. O governo federal decidiu segurar qualquer avanço enquanto não define o que fará com o Morro dos Cavalos. Além disso, a repactuação da BR-101 Norte, sob gestão da Arteris Litoral Sul, continua em análise no Tribunal de Contas da União (TCU). Por causa disso, toda a negociação depende do desfecho desse trecho crítico.
O Morro dos Cavalos, aliás, virou símbolo de gargalo. O local reúne congestionamentos frequentes, riscos constantes e longas interrupções no trânsito. Por isso, o governo analisa diferentes alternativas. Entre elas, aparecem soluções como túnel, binário e outras intervenções estruturais. No entanto, a ausência de uma decisão trava a revisão do contrato Sul e deixa toda a duplicidade de investimentos em um limbo administrativo.
Custo alto empurra solução para o trecho Sul
Resolver o Morro dos Cavalos exige investimento pesado. Se o projeto entrar no contrato da BR-101 Norte, ele deve elevar de forma expressiva os custos de um segmento que já demanda obras volumosas. Por outro lado, a concessão Sul tem mais tempo de vigência. Assim, a tarifa pode absorver o impacto ao longo dos anos e reduzir o peso imediato para o pedágio do Norte.
Diante desse cenário, a Federação das Indústrias de Santa Catarina (FIESC) defendeu que o Morro dos Cavalos seja incorporado à repactuação com a CCR Via Costeira. A proposta, portanto, permitiria dividir o valor em um contrato mais novo e evitaria sufocar o trecho Norte com um aporte ainda maior.
TCU analisa proposta enquanto bancada pressiona
O TCU deve concluir sua análise apenas no início de 2026. Antes, o prazo era novembro. No entanto, a complexidade técnica do Morro dos Cavalos empurrou o calendário para frente. Enquanto isso, a Bancada Catarinense cobra agilidade e tenta convencer o Tribunal a transferir a obra para o contrato da CCR Via Costeira.
Com essa mudança, obras consideradas urgentes no trecho Norte finalmente poderiam avançar. Entre elas estão intervenções esperadas em Porto Belo, Itapema, Balneário Camboriú e Joinville. Com menos pressão financeira, o cronograma de melhorias ganharia velocidade e previsibilidade.
O futuro da BR-101 em Santa Catarina passa diretamente pelo Morro dos Cavalos. A decisão sobre esse trecho, portanto, define quando e como obras bilionárias vão sair do papel. Enquanto os órgãos federais discutem alternativas, o estado segue no aguardo de uma solução que garanta fluidez, segurança e competitividade para quem depende diariamente da principal rodovia catarinense.
