A partir desta segunda-feira (5), o trânsito na Rua 2 de Setembro, em Blumenau, sofre interdição total em um trecho crucial. Aproveitando o período de recesso de fim de ano, a Secretaria Municipal de Obras (Semob) inicia a fase final de drenagem e pavimentação da via, obras essenciais que integram o projeto Corredor Norte.
Interdição no trânsito
A interdição abrange a área entre o cruzamento das ruas 2 de Setembro e 1º de Janeiro até o trevo da Parada 1, que conecta as ruas Engenheiro Udo Deeke e Dr. Pedro Zimmermann, incluindo a área de reforma da Ponte Santa Catarina.
A Semob prevê liberar o trânsito no dia 12 de janeiro. No entanto, este prazo depende diretamente do andamento dos trabalhos e das condições climáticas. Além disso, com a conclusão da drenagem e da pavimentação, isso permite o avanço para as próximas etapas, como a reforma da ponte antiga.
O secretário de Obras, Dirk Reiter, justificou a escolha da data: “Selecionamos este período para causar o menor impacto possível no trânsito, na comunidade e no comércio, já que a cidade tipicamente registra menos movimento depois das festas de fim de ano.”
Rotas do transporte coletivo são alteradas
Assim, em virtude da interrupção, as linhas de transporte coletivo 10, 11, 70, 111, 300 e 606 adotam um novo itinerário a partir de hoje.
- Sentido bairro
Linhas 10 e 70: Os ônibus seguirão pelo T. Aterro, Mal. Rondon, R. Pomerode, Ponte Lauro Müller, Rua Bahia e Eng.º Paul Werner, antes de retornar ao itinerário normal.
Linha 11: O percurso incluirá T. Aterro, Mal. Rondon, R. Pomerode, Ponte Lauro Müller, Rua Bahia, Rua Santa Catarina, Ponte Governador Irineu Bornhausen e Rua 2 de Setembro.
Linha 111 (Variante): A rota muda para T. Aterro, Dr. Pedro Zimmermann, BR-470, Rua Arco Íris e 1º de Janeiro, onde retoma o trajeto habitual.
Linhas 300 e 606: Os veículos passarão pelo T. Aterro, Mal. Rondon, Rua Pomerode, Ponte Salto/Lauro Müller, Rua Bahia, Eng. Paul Werner, Rua Henrique Clasen, Rua São Paulo, Rua Santa Catarina e 2 de Setembro.
- Sentido centro (para T. Aterro)
Linhas 10 e 70: Os ônibus deixarão a Rua São Paulo, utilizarão a Rua Bahia, Ponte Lauro Müller, Rua Pomerode e Mal. Rondon até chegar ao T. Aterro.
Linha 11: O trajeto incluirá Rua 4 de Fevereiro, Rua Paris, Rua 25 de Julho, Rua 2 de Setembro, Rua Santa Catarina, Rua Erich Steinbach, Rua Bahia, Ponte Salto, Rua Pomerode e Mal. Rondon.
Linha 111 (Variante): Os veículos farão o percurso pela Rua 1º de Janeiro, BR-470, Dr. Pedro Zimmermann, Viaduto Mafisa e Dr. Pedro Zimmermann.
Linhas 300 e 606: Os ônibus seguirão pelas ruas 2 de Setembro, Santa Catarina, Erich Steinbach, Bahia, Ponte Salto, Rua Pomerode e Mal. Rondon.
Obras no Corredor Norte
Portanto, esta é apenas uma das obras do pacote Corredor Norte. Ademais, a Prefeitura mantém os trabalhos de reurbanização e alargamento do primeiro trecho da Rua Dr. Pedro Zimmermann.
Entretanto, a revitalização de um trecho da Rua 1º de Janeiro está em adequação de projeto, enquanto o prolongamento da Rua São Valentim aguarda um novo processo licitatório.
Dessa forma, a Prefeitura anuncia que assinará novas ordens de serviço, como a revitalização do primeiro trecho da Rua Frederico Jensen e da Rua Franz Volles (com inclusão de um desvio).
Por fim, o município negocia com o Governo do Estado as desapropriações do segundo trecho da Rua Dr. Pedro Zimmermann para que, em seguida, avance com o processo licitatório. O investimento total na Região Norte ultrapassa R$ 200 milhões, viabilizados por meio de convênio com o Banco Fonplata.
