A Coordenadoria de Trânsito de Itajaí (Codetran) iniciou a realocação de quatro equipamentos de fiscalização eletrônica em diferentes regiões da cidade. A medida busca aumentar a segurança viária e priorizar áreas com maior risco de sinistros, com base em estudos técnicos que analisaram o fluxo de veículos, o comportamento dos motoristas e o histórico de acidentes.
De acordo com a Codetran, os radares estão sendo transferidos para locais com grande circulação de pedestres, proximidade de escolas e trechos onde não é possível instalar lombadas ou travessias elevadas — como curvas, aclives e vias sem guia de calçada.
Avenida Ministro Victor Konder (em frente à Praça Genésio Miranda Lins)
A Codetran vai transferir o radar para a Avenida Irineu Bornhausen (Caninana), nº 560. A região registra intenso movimento de pedestres devido ao comércio local e ao tráfego pesado de caminhões. Além disso, muitos motoristas não respeitam a faixa de pedestres. Como não há possibilidade de instalar lombadas ou travessias elevadas, o equipamento eletrônico passa a ser a principal forma de controle de velocidade no trecho.
Avenida Ministro Victor Konder, nº 1016
A fiscalização vai deslocar o equipamento para o número 840 da mesma via e reduzir a velocidade máxima de 50 km/h para 40 km/h. A mudança atende à demanda de segurança por causa da presença de duas escolas nas proximidades. O radar passará a operar como lombada eletrônica, reduzindo a velocidade e ampliando a proteção de crianças e pedestres.
Rua José Eugênio Müller, nº 1391
O dispositivo será substituído por dois novos pontos de fiscalização: Rua Agostinho Alves Ramos, em frente ao nº 374, e Rua Adão Vandal, nº 358 — ambas na área portuária, próximo à rotatória. Segundo a Codetran, o excesso de velocidade tem gerado riscos constantes, incluindo o tombamento de uma carreta e outros sinistros recentes.
Rua Marcos Aurélio Seára, oposto ao nº 796
A Codetran vai transferir o radar para a Rua Vereador Germano Luiz Vieira, nº 3026 (Km 12). O novo trecho apresenta aclives, declives e curvas acentuadas que impedem a instalação de lombadas ou travessias elevadas. Como há uma escola na região, a Codetran considerou essencial manter a fiscalização eletrônica para aumentar a segurança das crianças durante a travessia.
Avaliação e próximos passos
A Codetran avalia implantar travessias elevadas ou ondulações transversais nos locais de onde removeu os radares, caso identifique necessidade. Nos novos pontos, no entanto, as condições físicas da via inviabilizam essas alternativas, o que torna os equipamentos eletrônicos a opção mais eficaz.
“Após os remanejamentos, realizaremos novos estudos para verificar a necessidade de instalar outros dispositivos ou adotar soluções complementares, como lombadas. Por exemplo, na Rua Marcos Aurélio Seára, no bairro Santa Regina, já está prevista a implantação de novas travessias elevadas para reforçar a segurança e melhorar a acessibilidade”, destacou Leandro Ferreira, coordenador da Codetran.
Além disso, o órgão informou que está em andamento o processo de compra de novos radares, previsto para 2026, após o fim do contrato atual.
Por fim, os novos equipamentos só começarão a multar após a aferição do Inmetro, programada para a segunda quinzena de novembro. Até lá, os dispositivos já estão em operação para que os motoristas se adaptem aos novos pontos de fiscalização.
