Em um cenário de recorrentes problemas de trânsito e segurança na BR-101, o governo de Santa Catarina está propondo uma solução para o Morro dos Cavalos, em Palhoça. O governador Jorginho Mello irá apresentar ao Ministério dos Transportes, nesta quarta-feira (3), um projeto para a construção de um contorno viário na região.
A proposta do governo, avaliada em R$ 291 milhões, prevê um contorno de 5,2 quilômetros de extensão, entre os quilômetros 233 e 236 da rodovia. O novo trecho incluiria uma ponte sobre o rio Maciambu e um viaduto de 80 metros sobre a BR-101. A via existente passaria a operar apenas no sentido Sul/Norte, com a adição de uma terceira faixa, enquanto o novo contorno atenderia ao fluxo no sentido Norte/Sul.
Projeto do contorno viário no Morro dos Cavalos
O estudo técnico desenvolvido pela Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade do estado indica as seguintes mudanças:
- Trecho atual: passaria para ter três faixas de 3,6 metros de largura e acostamentos de 3 metros em ambos os lados. Sentido exclusivo Sul/Norte.
- Contorno: A nova via teria duas faixas de 3,6 metros, com acostamento externo de 3 metros e interno de 1,2 metros. A operação seria exclusiva para o sentido Norte/Sul.
- Velocidade: O limite de velocidade seria de 60 quilômetros por hora nas duas curvas mais acentuadas na saída do morro, e de 80 quilômetros por hora no restante do trecho.
- Tempo de percurso: O governo estima que, sem trânsito, motoristas consigam percorrer o novo contorno de 5,2 quilômetros em 3 minutos e 54 segundos. Já os atuais 3,3 km do trecho atual, em 3 minutos e 18 segundos, em um cenário sem congestionamentos.
Próximos passos e desafios
O governo catarinense considera a proposta viável e complementar à ideia de um túnel no Morro dos Cavalos, que tem um custo estimado de R$ 1,3 bilhão. A motivação para o projeto do contorno foi o grave acidente de abril de 2025, que causou a interdição total da rodovia por conta da explosão de um caminhão-tanque.
Para que a obra se torne realidade, o Ministério dos Transportes precisa aprovar a proposta. Em seguida, será necessário que o governo federal se envolva na execução do projeto, principalmente devido à reserva indígena localizada na região. Além disso, o projeto depende de licenciamento ambiental.
Por fim, o planejamento do governo de Santa Catarina é utilizar a modalidade Regime Diferenciado de Contratações Integrada (RDCi) para a licitação. A mesma permite a contratação conjunta do projeto básico e executivo, agilizando o processo.
