A abertura parcial da nova ponte da Lagoa, já asfaltada, iluminada e sinalizada, aconteceu às 08h30 da manhã nesta sexta-feira (4). A cerimônia de abertura parcial da via ao trânsito de veículos contou com a presença de diversas autoridades. Entre elas, o prefeito de Florianópolis, Topázio Neto, secretários municipais, e o governador de Santa Catarina, Jorginho Mello.
Jorginho e Topazio deram a primeira volta na ponte de Karmann-ghia, carro do governador. Na sequência, a passagem de veículos foi oficialmente liberada.
Inicialmente, o tráfego está liberado apenas na faixa da direita da estrutura, permitindo o deslocamento no sentido Avenida das Rendeiras. Já os motoristas que desejarem realizar o sentido contrário, continuam acessando a ponte antiga.
Na nova dinâmica de trânsito, os motoristas que estiverem na Rua Henrique Veras do Nascimento (SC-404), no Centrinho, e quiserem ingressar na travessia, devem passar pela lateral da rótula na cabeceira do Centrinho (temporariamente pela direita, na contramão), na altura da Rua Manoel Isidoro da Silveira, e seguir em direção à nova ponte, onde vão circular pela faixa direita da estrutura.
Já quem estiver vindo das Rendeiras segue pela travessia antiga. Ao chegar no Centrinho, vai virar à direita, se pretender seguir em direção ao Canto dos Araçás (onde fica o terminal Lacustre, por exemplo), ou seguir reto se quiser trafegar pelo Centrinho.
“Essa parceria entre estado e município é de extrema importância pra obras de grande porte como essa, esperada há mais de 20 anos, que nós conseguimos tirar do papel”, destacou o chefe do Executivo estadual.
“A entrega final da obra está prevista para setembro, e sabemos que irá mudar a realidade da nossa Lagoa da Conceição. Afinal, passam cerca de 20 mil carros por dia na ponte”, complementou Topázio.
Obras na Ponte da Lagoa
Desde que as obras da ponte iniciaram, em abril de 2023, a prefeitura já concluiu os dois aterros em rocha que vão abrigar as cabeceiras da ponte, tanto do lado do Centrinho, perto de onde será a rótula do sistema viário de acesso à futura travessia, quanto do lado oposto da lagoa, próximo da Avenida das Rendeiras; os estaqueamentos de madeira para escoramento da estrutura da plataforma equivalente à futura pista; os estaqueamentos metálicos das fundações dos blocos/pilares de sustentação; a construção dos nove blocos/pilares(tanto esse último quanto o primeiro pilar ficam no nível das duas cabeceiras da ponte); toda a estrutura de concreto referente às pistas, ciclovia e passeio público, e a colocação de barreiras tanto entre a pista e o passeio quanto entre a pista e a ciclovia, e dos guarda-corpos.
Quanto à revitalização do entorno da nova ponte da Lagoa da Conceição, a prefeitura já finalizou o trapiche em deck de madeira de 100 metros quadrados ligando o novo Terminal Lacustre Ruth Bastos de Oliveira à ponte atual.
Praça
No momento, está em andamento a implantação de praça do lado do Centrinho. Ela será entre a cabeceira da ponte atual e o Supermercado Chico, na Rua Henrique Vera do Nascimento (bem na intersecção com as ruas Rita Lourenço da Silveira e Senador Ivo D’aquino). Ela vai ocupar a área de cerca de 650 metros quadrados onde existia apenas um passeio pavimentado com paver, canteiros e árvores.
A praça terá piso de concreto e contará com sanitários públicos acessíveis masculino e feminino. Terá, ainda, bancos, mesas, paisagismo remodelado e iluminação mais qualificada, além de lixeiras.
A prefeitura promete a abertura de mais frentes de trabalho nessa área do entorno quando houver a demolição da ponte atual. Isso deve ocorrer após a conclusão da nova travessia. Depois disso o terreno livre correspondente ao aterro da ex-cabeceira do lado do Centrinho vai dar lugar a um boulevard. Trata-se de uma área de contemplação das belezas naturais também em deck de madeira com guarda-corpo metálico devido à altura com relação às águas da lagoa.
Projeto
Mas os equipamentos do entorno da nova ponte da Lagoa não param por aí. Afinal, o projeto prevê a implantação de praça também no lado oposto da ponte atual. Conforme a prefeitura, a nova praça vai ocupar o aterro da cabeceira dessa antiga estrutura a ser demolida que fica próxima da Avenida das Rendeiras. Além do que, a nova praça vai ladear um trecho da nova ponte. Detalhe: o boulevard e a praça do lado das Rendeiras não serão interligados. A prefeitura promete concluir a revitalização do entorno da nova ponte no segundo semestre de 2025.
Informações gerais sobre a nova ponte
A construção tem o objetivo ambiental de melhorar a oxigenação entre a Lagoa da Conceição e a Lagoa Pequena, no Campeche. Além de embelezar ainda mais a região com um projeto que engloba a revitalização do entorno da ponte e a melhoria da passagem das embarcações.
Conforme o projeto executivo, a nova ponte da Lagoa fica à direita da ponte atual – desgastada e subdimensionada para o fluxo de veículos. Tem estrutura de concreto armado com guarda-corpos e formato curvo, 214 metros de extensão e 17 metros de largura, com duas faixas de rolamento de 3,5 metros de largura. Além de dois passeios (nas laterais de cada faixa) com 2,5 metros de largura e uma ciclovia bidirecional (com duas faixas em sentidos contrários) de 2,80 metros de largura, favorecendo pedestres e ciclistas.
Aliás, a geometria da ponte dá condições de conectar a ciclovia das Rendeiras com a ciclovia e a ciclofaixa que vão ligar com o terminal da Lagoa (Tilag). Ou seja, permite outros modais e dá acessibilidade.
Todas essas obras contam com as devidas licenças ambientais provisória (LAP) e de instalação (LAI), concedidas pelo Instituto do Meio Ambiente de Santa Catarina (IMA), assim como as autorizações da Secretaria do Patrimônio da União (SPU) e da Capitania dos Portos. Elas estão sendo executadas pela empresa Cejen Engenharia Ltda. pelo prazo de dois anos. O investimento é da ordem de R$ 53 milhões, em parceria com o Governo do Estado de Santa Catarina.
