O Governo de Santa Catarina liberou, na manhã desta segunda-feira (17), mais uma etapa da nova interseção entre a BR-101 e a SC-486 (Rodovia Antônio Heil), em Itajaí. O trânsito já flui pelo viaduto à direita do complexo viário e por duas novas alças de acesso, além da ponte sobre o Rio Canhanduba II.
A entrega representa um avanço importante em uma das obras mais aguardadas do litoral Norte, considerada um dos maiores gargalos logísticos do Estado.
Embora o governador Jorginho Mello fosse esperado no local, as condições climáticas impediram sua presença. A liberação, porém, reforçou o compromisso do Estado com a mobilidade regional. Segundo o secretário de Infraestrutura e Mobilidade, Jerry Comper, o governo cumpre uma promessa histórica.
“Estamos entregando mais um viaduto, quatro alças já estão liberadas e uma ponte pronta. O governador queria estar aqui, mas o tempo não permitiu. Mesmo assim, seguimos firmes em dar mobilidade para Santa Catarina”, afirmou o Secretário Jerry Comper. Ele destacou, ainda assim, que a segunda estrutura deve ser aberta até 15 de dezembro e que a obra faz parte do Programa Estrada Boa, que investe mais de R$ 5 bilhões em todo o Estado.
Cidades de Itajaí e Brusque comemoram o avanço da obra
A melhoria beneficia diretamente quem utiliza o acesso entre Brusque e o litoral, uma vez que a região enfrentava longas filas e lentidão crônica. Para o prefeito em exercício de Itajaí, Rubens Angioletti, a liberação representa o destravamento de um problema que se arrastava desde 2015. “Nossa economia estava travada em cima dos caminhões. Hoje vemos o primeiro dos dois viadutos liberado, e isso muda a rotina de quem precisa entrar e sair da cidade”, destacou. Ele ressaltou que o trecho permitirá retorno e acesso sem a necessidade de percorrer grandes distâncias, reduzindo filas e tempo de deslocamento.
De Brusque também veio reconhecimento. O prefeito em exercício, André “Deco” Batisti, lembrou que o gargalo se concentrava justamente no trevo agora parcialmente liberado. “Com essa alça aberta, a mobilidade já melhora. E quando todo mundo rema para o mesmo lado — governo, municípios, entidades — as coisas acontecem”, afirmou. Ele destacou a rapidez na execução da obra, superior às expectativas iniciais.
Uso de técnologia de ponta para adensamento permitiu rápida execução
A empresa executora, Planaterra, também atribuiu o avanço ao planejamento técnico. O diretor e engenheiro Gerson Borba Dias explicou que a escolha pelo uso de EPS (poliestireno expandido) acelerou a obra ao evitar longos períodos de espera por adensamento do solo. “É uma solução inteligente e bem aplicada. Sem interferências de desapropriação ou de concessionárias, conseguimos garantir agilidade. A entrega prevista para 2026 será concluída já em dezembro deste ano”, afirmou.
Com 90% dos serviços concluídos, o projeto inclui dois viadutos, oito alças e uma nova ponte. A meta é finalizar tudo antes da temporada de verão 2025/2026. Paralelamente, o Estado recupera o pavimento da SC-486 no trecho entre Brusque e Itajaí, com 23 quilômetros recebendo nova camada asfáltica. A expectativa, portanto, é ampliar a segurança e reduzir congestionamentos em um dos principais corredores logísticos do Vale do Itajaí.
