As equipes concluíram, nesta terça-feira (7), a retirada do avião bimotor que caiu na restinga da Meia Praia, em Navegantes. A remoção da aeronave começou após a liberação do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa), que finalizou a perícia no local. Enquanto isso, os dois tripulantes permanecem internados na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) do Hospital Marieta Konder Bornhausen, em Itajaí.
Duas empresas contratadas pelo proprietário da aeronave executaram o trabalho de remoção. Inicialmente, um trator puxou o bimotor da área de restinga. Além disso, equipes do Corpo de Bombeiros Militar realizaram o corte da vegetação para abrir caminho e permitir a retirada com segurança.
A liberação ocorreu somente depois que os peritos do Seripa concluíram a coleta de vestígios e informações que irão embasar o relatório técnico sobre o acidente. Agora, o órgão dará sequência à investigação para identificar o que provocou a queda do avião.
Estado de saúde inspira cuidados
Enquanto a aeronave deixava o local do acidente, os dois ocupantes continuavam hospitalizados. O piloto permanece em estado grave na UTI, após sofrer suspeita de traumatismo cranioencefálico. Ele ficou preso na cabine depois da queda e precisou ser retirado pelos bombeiros com o auxílio de uma prancha rígida.
Já o copiloto também segue internado na UTI. Inicialmente, ele recebeu atendimento no Hospital Municipal de Navegantes. No entanto, ainda na noite de segunda-feira (6), a equipe médica decidiu transferi-lo ao Hospital Marieta depois que o paciente apresentou confusão mental. No novo hospital, ele passou por tomografia e avaliação neurológica, além de seguir em observação por causa dos ferimentos no rosto.
O acidente com o avião de pequeno porte aconteceu na tarde de segunda-feira, nas proximidades da cabeceira do Aeroporto Internacional de Navegantes. Logo após a queda, bombeiros militares, equipes do aeroporto, Defesa Civil e profissionais do Samu realizaram o resgate das vítimas e controlaram o vazamento de combustível. Em seguida, as autoridades isolaram a área para preservar todos os elementos necessários à perícia.
Até o momento, a causa do acidente permanece indefinida. Apesar de o piloto ter informado, antes da queda, uma possível falha no motor esquerdo da aeronave, os investigadores analisam diferentes hipóteses. O relatório final do Seripa deverá apontar as circunstâncias que levaram ao acidente com o Piper PA-31T Cheyenne, de matrícula PT-ODR.
