O ano de 2024 tem expectativa de grande movimentação no Complexo Portuário do Rio Itajaí-Açu por conta do retorno das operações de cargas de contêineres na área arrendada. Recentemente, o balanço do ano anterior foi divulgado e revelou que, ao longo de 2023, diversas operações portuárias de carga geral chegaram a movimentar 14.965.499 toneladas.
Para se ter um ideia, no mês de dezembro, o volume total de movimentação atingiu 1.482.782 toneladas. Desse total, 590.695 toneladas para exportação e 892.087 toneladas para importação. No acumulado do ano, de janeiro a dezembro, a movimentação no Complexo Portuário atingiu 14.965.499 toneladas.
Em relação às operações de contêineres/TEU’s (Unidades equivalentes a um contêiner de 20 pés), foram movimentados 129.863 TEU’s em dezembro, totalizando 1.296.678 TEU’s desde o início de 2023.
As operações com navios no mês de dezembro registrou o movimento de 78 embarcações, distribuídas junto aos Terminais de Uso Privado em: 51 no TUP Portonave, 14 no Porto de Itajaí, uma no TUP TEPORTI, sete no TUP Barra do Rio, e cinco atracações no TUP da Braskarne.
No Porto de Itajaí, a movimentação total de cargas atingiu 62.670 toneladas em dezembro, somando um acumulado anual de 370.882 toneladas. Já no Terminal Portonave – Porto de Navegantes -, a movimentação em dezembro totalizou 1.383.944 toneladas com 129.863 TEU’s. No acumulado de janeiro até o final de 2023, o complexo movimentou 14.366.522 toneladas e 1.296.289 TEU’s.
As manobras nas áreas das Bacias de Evolução 01 e 02 totalizaram 78 giros em dezembro. desses, 32 giros na Bacia da Evolução 01 – em frente aos berços 01 e 02 do Porto de Itajaí e Portonave -, 37 na Bacia 02 (Baia Afonso Wippel) e outras nove manobras nos terminais a montante. No acumulado do ano, de janeiro até dezembro, foram registrados 835 giros nas áreas de bacia.
Para o superintendente do Porto de Itajaí, Fábio da Veiga, mesmo com a situação do Porto de Itajaí, sem as operações com cargas de contêineres, o resultado teve um desempenho equilibrado quanto as operações com carga geral.
“Não houve interrupções em suas movimentações, destacando-se com diversas operações onde podemos incluir embarcações com cargas de celulose, Roll On Roll Off (desembarque de veículos importados das montadoras BMW e GM), operações com cargas de barras de ferro, vergalhões perfilados, bobinas de aço, açúcar e fertilizantes. Ainda ao final da última temporada de cruzeiros marítimos (2022-2023), tivemos um número expressivo de atracações de transatlânticos, proporcionando um incremento positivo em nossas estatísticas“, disse.
Quanto aos demais Terminais de Uso Privado (TUPs), a Braskarne registrou uma movimentação de 29.397 toneladas em dezembro e 86.228 no acumulado do ano. Já o terminal TEPORTI apresentou uma movimentação de 6.771 toneladas no mesmo mês e 122.651 em 2023.
Com as operações realizadas na área pública (berços 03 e 04), pela SC Portos, em dezembro, o Porto de Itajaí recebeu o navio Adriatic Highway (Roll On Roll Off), de bandeira japonesa, com 199,97 metros de comprimento por 32,26 metros de largura, transportando a bordo 487 veículos das montadoras BMW e General Motors (GM). Pela primeira vez, o navio NJ SUN, transportando 34.598 toneladas de aço em vergalhões e bobinas.
Cruzeiros
Vale destacar que o mês de dezembro fechou para o porto de Itajaí, com a atracação de novas escalas de cruzeiros, totalizando nesta nova temporada 2023-2024, 41 operações na cidade, praticamente o dobro da temporada passada.
Até abril deste ano, toda semana um transatlântico estará atracado no porto de Itajaí, onde são esperados 110 mil turistas que estarão passando pela cidade. A estimativa é que esta temporada movimente mais de R$ 60 milhões.
