O Porto de Itajaí se prepara para receber uma das maiores operações logísticas do ano com o desembarque de 11,7 mil veículos da montadora chinesa BYD. As cargas chegarão em duas escalas programadas para os próximos meses e devem movimentar centenas de profissionais, ampliar a geração de empregos e fortalecer a economia local por meio de cargas de alto valor agregado.
A primeira operação está marcada para a próxima terça-feira (26), quando um navio da armadora Grimaldi atracará no município trazendo 4.500 veículos. Em seguida, no dia 23 de junho, o navio BYD Shenzhen retornará ao porto com mais 7.200 unidades. Somadas, as duas escalas resultarão no desembarque de 11.700 automóveis.
Além do volume expressivo, a operação exigirá uma ampla estrutura logística. Somente na primeira etapa, cerca de 150 trabalhadores atuarão diretamente nas atividades portuárias, enquanto aproximadamente 90 caminhões-cegonha participarão do transporte dos veículos. A movimentação começará às 7h e seguirá de forma ininterrupta durante 24 horas.
De acordo com a Prefeitura de Itajaí, o planejamento busca garantir rapidez na retirada dos automóveis e eficiência no encaminhamento das cargas para diferentes regiões do país.
Plano especial para minimizar impactos no trânsito
Para assegurar o fluxo de veículos e reduzir interferências na mobilidade urbana, a organização definiu rotas específicas para circulação das cegonhas.
Os caminhões vazios acessarão o porto pela saída 120 da BR-101 e seguirão pelas avenidas Adolfo Konder e Carolina Vailatti, além das ruas Indaial e Felipe Reiser. Já os veículos carregados deixarão a área portuária pela rua Felipe Reiser, passando pelas ruas Benjamin Franklin Pereira e Blumenau até alcançar a BR-101 por meio da avenida Reinaldo Schmithausen.
Além disso, equipes responsáveis pela operação delimitaram áreas exclusivas de espera e espaços destinados ao recebimento dos veículos. Dessa forma, o planejamento pretende manter a segurança viária e evitar congestionamentos durante os trabalhos.
O prefeito de Itajaí, Robison Coelho, destacou que operações desse porte geram reflexos diretos na economia do município. Segundo ele, a movimentação de automóveis amplia oportunidades de trabalho, fortalece empresas ligadas à logística e consolida um segmento estratégico dentro das atividades portuárias.
A chegada dos veículos também reforça a capacidade do Porto de Itajaí para receber navios do sistema Roll-on/Roll-off (Ro-Ro), modalidade em que os automóveis entram e saem das embarcações utilizando as próprias rodas por meio de rampas, sem necessidade de guindastes. Esse modelo reduz o tempo de operação e aumenta a eficiência logística.
Histórico recente reforça vocação automotiva do porto
As novas escalas da BYD ampliam uma sequência de operações automotivas registradas em Itajaí nos últimos anos. Em maio de 2025, o porto recebeu o mesmo navio BYD Shenzhen com 7.292 veículos elétricos e híbridos. Na época foi considerada a maior operação de desembarque de automóveis da história portuária brasileira. A movimentação, portanto, ocorreu durante quatro dias consecutivos e envolveu centenas de profissionais e caminhões-cegonha.
Mais recentemente, o terminal também recebeu embarcações especializadas do tipo Ro-Ro transportando veículos de montadoras internacionais, como BMW. Somente em 2026, o Porto de Itajaí já contabilizou cinco operações desse segmento. Dessa forma, quase 3 mil veículos movimentados, consolidando sua retomada operacional e sua posição como referência nacional na logística automotiva.
