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Trânsito fica em sistema siga e pare devido a obras na Serra Dona Francisca

Começaram nesta segunda as obras nas duas áreas de escape da via

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Trânsito fica em sistema siga e pare devido a obras na Serra Dona Francisca
Foto: Mauricio Vieira / Arquivo / SECOM

As obras nas duas áreas de escape na Serra Dona Francisca, no Norte de Santa Catarina, começaram na manhã desta segunda-feira (23). Ocorre, assim, uma grande mobilização do maquinário pesado a partir do canteiro de obras já instalado pela empresa vencedora da licitação. 

Como se trata de uma obra complexa e inédita no estado – Santa Catarina ainda não tem áreas de escape como as que existem na BR-376, no Paraná – a rodovia funcionará no sistema siga e pare entre os quilômetros 15 e 18 da SC-418 até que haja segurança para que via volte a ser totalmente liberada.

A Polícia Militar Rodoviária (PMRv) está coordenando toda a operação. Os trabalhos da obra aguardada há mais de 20 anos começam, sobretudo, com a terraplenagem e a construção de muros de contenção da encosta. O governador Jorginho Mello anunciou a obra no mês de abril, durante a etapa do Programa Santa Catarina Levada a Sério – Prestando Contas em Joinville.

Serra Dona Francisca

Além disso, desde 2023, a Serra Dona Francisca já recebeu uma série de melhorias. As duas áreas de escape constantes no edital foram desmembradas de um projeto maior justamente para dar mais agilidade às obras.

De acordo com o secretário da Infraestrutura e Mobilidade, Jerry Comper, os investimentos chegam a aproximadamente R$ 35 milhões. Dessa forma, as duas áreas de escape serão construídas nos quilômetros 15,3 e 17,4 da SC-418.

Manutenção

A Secretaria da Infraestrutura e Mobilidade (SIE) mantém serviços constantes de manutenção e melhorias para a segurança no tráfego da Serra Dona Francisca.

Além do projeto de implantação das duas áreas de escape, nos quilômetros 15 e 17,4, da SC-418, os trabalhos não param.

Principais ações e serviços na Serra desde 2023

Por fim, confira a listagem de obras já realizadas na Serra desde 2023:

  • Implantação de Defensas metálicas
  • Reconstrução do aterro de proteção de curva
  • Reconstrução de aterro lateral de pista
  • Pinturas
  • Travessia elevada no pé da serra
  • Placas de sonorização
  • Linha de estímulo de redução de velocidade
  • Manutenção de placas de sinalização
  • Recolocação de delineadores
  • Substituição de placa em semipórtico
  • Pintura de eixos, bordo e legenda
  • Implantação de tachas refletivas
  • Pintura de faixas transversais com efeito sonoro
  • Reconstrução de aterro lateral
  • Fresagem e repavimentação em vários pontos
  • Serviços de tapa-buracos
  • Reconstrução de talude na curva do KM 15
  • Limpeza de sarjetas e camada vegetal
  • Pintura de abrigo de passageiros
  • Roçadas
  • Execução e manutenção de drenagem