O governo federal anunciou na manhã desta terça-feira (28) que o trecho do Morro dos Cavalos, na BR-101, em Palhoça, ganhará dois túneis e passará para uma nova concessionária. A previsão é iniciar as obras em até 12 meses. A medida busca resolver um dos maiores pontos de congestionamento da rodovia e, ao mesmo tempo, aumentar a segurança viária em um trecho vital para o turismo e para a economia catarinense.
Projeto dos túneis
O projeto prevê a construção de dois túneis paralelos, um para cada sentido da rodovia. Com isso, o tráfego deixará de disputar espaço em curvas estreitas e áreas instáveis. Além disso, a solução técnica permite preservar a área ambiental sensível e, ao mesmo tempo, garantir maior fluidez.
Atualmente, o Morro dos Cavalos concentra longas filas, acidentes frequentes e bloqueios causados por chuva ou ocorrências graves. Por isso, os túneis surgem como alternativa definitiva para reduzir o risco de interdições prolongadas e encurtar o tempo de viagem.
Além da escavação, o projeto inclui ajustes no traçado, sistemas modernos de ventilação, iluminação e monitoramento. Também prevê rotas de fuga e estruturas específicas para situações de emergência. Dessa forma, o trecho passará a operar com padrão semelhante ao de grandes obras rodoviárias do país.
Nova concessão da BR-101
O governo vinculou a construção dos túneis ao novo contrato de concessão da BR-101 no Litoral catarinense. A futura concessionária executará a obra e assumirá a manutenção do trecho. Em contrapartida, o modelo prevê a cobrança de pedágio.
Com essa estratégia, a União pretende acelerar investimentos que ficaram parados por décadas. Afinal, o Morro dos Cavalos é apontado como o principal gargalo da BR-101 em Santa Catarina e um dos mais críticos da Região Sul.
Custo e financiamento
O investimento estimado chega a R$ 2,5 bilhões. O contrato de concessão deve bancar a maior parte do valor por meio da arrecadação com pedágio. Segundo o planejamento federal, essa alternativa reduz a dependência de recursos diretos do orçamento público e encurta o prazo de execução.
Ainda assim, o valor das tarifas e o impacto para motoristas e transportadores devem entrar no debate durante a licitação. Por isso, o governo promete apresentar uma modelagem que busque equilíbrio entre viabilidade econômica e custo ao usuário.
Impacto para Santa Catarina
O trecho do Morro dos Cavalos liga a Grande Florianópolis ao Sul do Estado e também conecta Santa Catarina ao Rio Grande do Sul. Diariamente, caminhões, ônibus e carros enfrentam lentidão no local. A situação piora em feriados prolongados e durante a temporada de verão.
Com os túneis, a expectativa é melhorar a fluidez do tráfego, reduzir acidentes e garantir maior previsibilidade logística. Além disso, a obra deve diminuir o risco de isolamento temporário de cidades quando ocorrem bloqueios na rodovia.
Próximos passos
O cronograma prevê a publicação do edital da nova concessão nos próximos meses. Depois da assinatura do contrato, a concessionária deverá elaborar os projetos executivos e iniciar as obras dentro do prazo estimado de até um ano.
Enquanto isso, órgãos técnicos e ambientais analisam os detalhes do traçado e das medidas de mitigação. A proposta, segundo o governo, é combinar infraestrutura moderna com preservação ambiental em um dos trechos mais sensíveis da BR-101.
Após décadas de promessas e estudos, o Morro dos Cavalos finalmente entra na etapa decisiva. Se o cronograma se confirmar, Santa Catarina poderá assistir à construção de uma obra histórica, capaz de mudar a lógica do trânsito no Litoral e reduzir um dos maiores entraves da BR-101.
