A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, alcançou um marco crucial para a mobilidade aérea urbana. A empresa realizou o primeiro voo em escala real e não tripulado do seu protótipo de aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL).
”Carro voador”?
Assim, o teste ocorreu nas instalações de Gavião Peixoto, no interior paulista, na última sexta-feira (19). O voo focou na validação da integração de sistemas essenciais. A Eve testou com sucesso o conceito de fly-by-wire de quinta geração, um sistema de controle de voo computadorizado, além dos rotores dedicados exclusivamente ao voo vertical.
Durante a operação, o protótipo executou um hover flight, mantendo altitude e posição estáveis no ar. Este desempenho demonstra a precisão de controle necessária para equilibrar sustentação e peso, validando o modelo aerodinâmico da aeronave.
Próximo passo: voo de asa
Dessa forma, o próximo objetivo é a transição para voos totalmente sustentados pelas asas ao longo de 2026. A empresa segue agora para a fase de testes em voo com foco em evoluir a maturidade do produto, após a validação de elementos críticos como a arquitetura de rotores sustentadores e a mecânica de voo da aeronave.
Apoio financeiro
Portanto, o projeto da aeronave conta com o aporte financeiro da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep), que destinou cerca de R$ 37 milhões em subvenção econômica via o programa Mais Inovação Brasil – Aviação Sustentável.
Por fim, o presidente da Finep, Luiz Antônio Elias, comentou o sucesso, posicionando o Brasil na vanguarda da mobilidade aérea urbana. “Este voo inaugural materializa a estratégia brasileira de liderar a transição global para a aviação sustentável, com tecnologias de fronteira como propulsão elétrica e inteligência artificial.”
* Com informações da Agência Brasil.
